????南宁铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）17个地市（州）及37个县。有湘桂（蓝家村—隘口1021.428公里处与越南铁路交界）、黔桂（柳州—麻尾）、黎湛（黎塘—湛江）、焦柳（牙屯堡—柳州）、洛湛（零陵—玉林）、河茂（河唇—茂名）线和南昆（南宁—威舍）7条干线。铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。湘桂线在永州—蓝家村间K147+600处、焦柳线在塘豹—牙屯堡间K1370+000处与广州铁路（集团）公司分界，黔桂线在鼓里—麻尾间K310+500处与成都铁路局分界，南昆线在品甸—威舍间K491+129处与昆明铁路局分界，河茂线在茂名K61+353处与三茂铁路公司分界。

????南宁铁路局经铁道部批准，自11月16日起柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁”，局机关由柳州搬迁至南宁。线路总延展长度4463.7公里，正线延展长度2956.8公里，无缝线路长度2363公里；营业里程2402.9公里；道岔4600组；桥梁1175座90044米；隧道282座147099米；涵渠8031座175907米。配属机车666台，其中内燃机车545台，电力机车121台。配属客车1392辆。电气集中车站241个。自动闭塞线路长度807.4公里，半自动闭塞线路长度1418.7公里。车站总数241个，其中特等站2个、一等站9个、二等站7个、三等站24个。

????南宁铁路局 “两港一线”（湛江港、防城港、南昆线）是全局货物运输的重点和亮点，年货物发送量约占全局的二分之一。湛江港是大西南各省（区）物资进出口的重要口岸，是海南省与祖国内地联系的水运咽喉，年内港口货物吞吐量5346.8万吨，经铁路发送的港口货物2117.5万吨，比2006年增加72万吨。防城港是广西第一大港口，年内港口货物吞吐量3031.6万吨，经铁路发送的港口货物1489.7万吨，比2006年增加228万吨。南昆线开通运营以来，货物运量持续快速增长，年内发送货物875万吨。

????南宁铁路局 年内，路局以科学发展观为指导，按照建设和谐铁路的总体要求，继续深化“增吨、压点、加密、提速”工作思路，大力弘扬“自我加压、自强不息”精神，构筑强局之路，构建和谐企业，各项工作取得新成绩。运输安全。以确保全路第六次大面积提速调图安全为主线，深化安全基础建设，提高安全保障能力，安全生产基本稳定。截至12月31日，全局实现无责任行车特大、重大事故1019天。

????南宁铁路局 生产经营。全局完成旅客发送量2580.5万人，同比增长12.4%；货物发送量9002.2万吨，同比增长10.8%；换算周转量1048.7亿吨公里，同比增长10.5%；运输收入80.5亿元，同比增长13.5%；运输营业收入103.5亿元，同比增长18.5%。多元经营完成营业收入47亿元，实现利润9383万元，分别为年计划的110.6%和125.1%；分流主业人员2828人。